Fender Struts
Must have: Universale Fender Struts mit Brems-Rücklicht und Blinker Kombination fürs Heck
Ein Umbau des Heckfenders verlangt in der Regel neue, passgenaue Streben, um dem Kotflügel selbst Stabilität zu verleihen. Hinzu kommt die Herausforderung, Blinker sowie das Rücklicht irgendwo schön unterzubringen und die Kabel möglichst nicht sichtbar zu verlegen. Damit jetzt nicht jeder anfangen muss, sich in mühevoller und schweißtreibender Heimarbeit etwas zurecht zu sägen und zu schweißen, haben wir uns diesem Thema angenommen und ein fertiges Umbauset mit LED-Lichteinheiten entwickelt.
Die E-geprüften LED Einheiten mit integriertem Blinker, Rück- und Bremslicht sind dezent in die Streben des Fenders integriert. Das in das Rücklichtgehäuse eingelassene Gewinde M6 ermöglicht eine Befestigung am Kotflügel ohne sichtbare Schraubenköpfe. Gehäuse und Strebe selbst lassen sich zueinander verdrehen, um verschiedene Winkel zu realisieren. Die Befestigung an der Hinterradschwinge erfolgt mit je einer Schraube M8.
Die edlen Streben sind schwarz glänzend kunststoffbeschichtet. Die Kabel der LED Einheit werden dabei unsichtbar im Inneren der Strebe geführt.
// Fenderstruts Bobber // Custom Fender Motorrad // Fenderstruts Sportster // Fender Struts Sportster // Fender Struts Softail // Fenderstruts Softail // Fender Struts Bobber // Fenderstruts Bobber // Fenderstruts kürzen // Fender Struts Fat Boy // Fenderstruts Fat Boy
Ein Umbau des Heckfenders verlangt in der Regel neue, passgenaue Streben, um dem Kotflügel selbst Stabilität zu verleihen. Hinzu kommt die Herausforderung, Blinker sowie das Rücklicht irgendwo schön unterzubringen und die Kabel möglichst nicht sichtbar zu verlegen. Damit jetzt nicht jeder anfangen muss, sich in mühevoller und schweißtreibender Heimarbeit etwas zurecht zu sägen und zu schweißen, haben wir uns diesem Thema angenommen und ein fertiges Umbauset mit LED-Lichteinheiten entwickelt.
Die E-geprüften LED Einheiten mit integriertem Blinker, Rück- und Bremslicht sind dezent in die Streben des Fenders integriert. Das in das Rücklichtgehäuse eingelassene Gewinde M6 ermöglicht eine Befestigung am Kotflügel ohne sichtbare Schraubenköpfe. Gehäuse und Strebe selbst lassen sich zueinander verdrehen, um verschiedene Winkel zu realisieren. Die Befestigung an der Hinterradschwinge erfolgt mit je einer Schraube M8.
Die edlen Streben sind schwarz glänzend kunststoffbeschichtet. Die Kabel der LED Einheit werden dabei unsichtbar im Inneren der Strebe geführt.
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